英辉南方为广州港引航站设计建造的全铝合金单体高速工作船——“广州港引航3号”及“广州港引航5号”，于2020年4月28日顺利下水。

       该项目船长21米，宽6米，设计吃水1.25米，设计航速达22节，为前倾式艏柱、单体、单甲板、双机双桨推进的全铝合金高海况工作艇。深“V”型船体底部，配合特殊设计的压浪升力条，将带来良好的耐波性，能确保船舶的安全性及操作性，具有速度快、稳定性高、经济性好等特点。该项目船是广州市港务局助力粤港澳大湾区航运建设，发展引航业务的重要布局，主要用于港口海域接送引航员作业，满足频繁接送引航员和靠离船舶的需求。

       广州市港务局党组书记、局长陈洪先、一级调研员连建立、水运处处长傅维权、副处长吴泰云，广州港引航站站长汪伟、书记许兆杰、副站长陆建华，中国船级社广州分社副总经理余灵、国内船舶检验处处长胡卓，在英辉南方总经理陈晓亮的陪同下出席下水仪式。船舶顺利下水靠码头后，各位领导一同登船参观，对船舶的建造质量和施工工艺给予了高度的肯定。