自新冠肺炎疫情发生以来，英辉南方严格贯彻落实党中央、中国船舶集团、中远海运集团和属地政府的要求部署，全面梳理在恢复生产经营过程中面临的问题，加强风险分析和对策研究，采取更有针对性的措施，确保复工复产安全稳定，切实肩负起央企的政治责任、社会责任和经济责任,以更加坚决的态度、更加扎实的作风、更加有力的措施，狠抓工作责任落实。

        3月24日, 英辉南方与广东省航运集团有限公司联合打造的穗莞深水上高速客轮“新时速1”、“新时速2”按期顺利交付,并举行了简单而隆重的交付仪式。

        这是继2月20日完成国际船舶下水、2月21日签订1艘150客位观光旅游船合同后的又一重大节点，是在坚决打赢疫情防控和经营生产攻坚战中涌现的又一个新亮点，凸显了英辉南方硬核抗疫，推动复工复产跑出加速度的行动能力，更见证了“英辉南方制造”和“英辉南方速度”。

        出席新船交付仪式的船东领导有广东省航运集团有限公司张道武总经理、丁予君副总经理及广东蓝海豚旅运股份有限公司罗健董事长、陈宇总经理及其他领导和相关部门的负责人，中国船级社广州分社入级船舶检验处郑南处长，中国船级社实业公司广州分公司许明副总经理、杜春城监造经理及其他代表。英辉南方陈晓亮总经理、刘勇副总经理等陪同出席，共同见证两艘新船顺利交付、助力湾区水上交通事业。

        “新时速1”、“新时速2”是“穗莞深”科技创新走廊水上快速巴士项目,是英辉南方为广东省航运集团有限公司贯彻落实国家粤港澳大湾区发展战略及广东省委省政府关于打造广深科技创新走廊的要求，按照广东省航运集团“十三五”战略规划部署，利用原有的全省水上客运优势及经验，全力打造的“穗莞深”科技创新走廊水上快速巴士。

        本项目两船的按期顺利交付，是英辉南方“硬核抗疫”的一大战果！也是广东省航运集团贯彻落实省委省政府广深科技创新走廊规划重点项目的重要成果，标志着项目已取得实质性的新进展！英辉南方将一如既往保证船舶建造的高质量和高品质，为客户提供最优质的服务,在取得初步合作成果的坚实基础上，进一步加强未来双方的深度合作，共同为国家粤港澳大湾区发展战略做出更多贡献！

        剪彩仪式后，船东领导、监造领导及英辉南方领导登上了“新时速1和新时速2”，进行了实船参观体验。船东领导对船舶的建造质量及内部装修、整船舒适度给与高度肯定。

        本项目船总长40米，型宽9米，型深3.4米，设计满载吃水1.3米，载客199人、航速31.7节。航速、操纵性能、噪音指标等均达到或超过了合同要求，处于业界领先水平。尤其是整船的震动控制及客舱的舒适度方面，得到了船东领导、驻厂代表、监造组和船检的一致好评！

        本项目船型是英辉南方结合多年总结积累的丰富的高速船设计经验，并通过大量计算水动力学（CFD）、水池船模试验以及实船试航数据验证，自主研发设计建造并优化升级的新船型。“新时速1”、“新时速2”实船总体性能的优越表现，再一次证明了英辉南方自主研发设计建造一体化实力已达到行业一流水平。

（陈笑生/文、罗景云/图）